GLOBAL  TRANS  AVIA      

   Девиз нашей компании:

"Мы не ждём будущего, мы создаём его сами".

ARAB.

eng.
 


                                                                                                                                                                                                                

Антоновы

      Ан-74.

Ан-74 — модификация советского транспортного самолёта Ан-72 для применения в условиях крайнего Севера, создан в Авиационном научно-техническом комплексе (АНТК) имени О. К. Антонова (Украина).Ан-74 создан для эксплуатации в районах Арктики и Антарктиды, предназначен для перевозки грузов, техники и людей на авиалиниях малой и средней протяженности в любых климатических условиях от ?60° С до +45° С и на любых широтах, в том числе в условиях Северного полюса и в высокогорных районах. Его можно эксплуатировать на оборудованных и необорудованных воздушных трассах в любое время года и суток с бетонных, галечных, ледовых и снежных аэродромов, на внутренних и международных линиях.Самолет Ан-74 позволяет перевозить груз до 7,5 тонн, в том числе до 10 пассажиров, на высоте до 10 100 метров с крейсерской скоростью 550—700 км/ч. 














Продажа Ан-74-200 1994 г.в. грузо-пассажирский вариант.

Цена машины - 5,900 000 Евро.

Продажа Ан-74-200 1992 г.в. грузо-пассажирский вариант.

Цена машины - 4,700 000 Евро.

Продажа Ан-74-ТК100 1992 г.в. грузо-пассажирский вариант.

Цена машины - 4,900 000 Евро.

Продажа Ан-74  1992 г.в. пассажирский вариант без КВР.

Цена машины - 2,300 000 Евро.

Продажа Ан-74  1990 г.в. пассажирский вариант без КВР.

Цена машины - 3000 000 Евро.

Продаём 6 машин Ан-74 по цене от 450 000 Евро.

Ан-140

Ан-140 — региональный грузопассажирский самолёт, разработанный АНТК «Антонов» . Предназначен для пассажирских и грузопассажирских перевозок на расстояние до 3700 км. Ан-140 разрабатывался как замена морально и физически устаревшим самолётам Ан-24 и Ан-26.

Самолёт серийно производит Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) на Украине и самарский авиационный завод «Авиакор» в России, а также авиазавод в Иране.















Продажа по предварительному заказу с Самарского или Харьковского завода, новые машины.

Цена одной машины - 10 000 000 Евро.

      

   Ан-148

Ан-148 — российско-украинский ближнемагистральный пассажирский самолёт, рассчитанный на перевозку от 70 до 90 пассажиров. Максимальная дальность полёта — 5000 км, крейсерская скорость — 820—870 км/ч.Новый региональный Ан-148 создан Авиационным научно-техническим комплексом О. К. Антонова, совместно с 240 предприятиями из 14 стран мира, включая Россию, США, Францию и др. На мощностях Киевского авиазавода «Авиант» на Украине и Воронежского самолётостроительного общества (ВАСО) в России начато строительство первых серийных Ан-148. На 69 % самолёт состоит из комплектующих, производимых российскими предприятиями авиационно-космического комплекса.
















Поставка самолётов данной серии только по предварительному заказу, новые, с заводов изготовителей.

Цена машины в стандартной пассажирской комплектации - 30 000 000 Евро.





Версия для печати
Гражданская авиация онлайн: Авиарынок. Доска авиационных объявлений. Самолеты, вертолеты, СЛА, ВСУ, запчасти, оборудование. Купить-Продать-Аренда-Лизинг. Авиауслуги. Работа в авиации.Авиатехника-сайт, продажа самолетов, вертолетов и комплектующих к ним                                  
Контакты::фото\видео::Архив документов::Блог о конверсии::Карта сайта
2001 - 2005 г. г. Global Trans Avia
создание сайтов, разработка сайтов
ВебСтолица.РУ: создай свой бесплатный сайт!  | Пожаловаться  
Движок: Amiro CMS